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20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见εïз》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空ʕ•̫͡•ོʔ枢纽功ʕ•̫͡•ོʔ能体系。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依''''''托铁路和机/****''''''/场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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适度超前也有面向未来的考˙ϖ˙量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木•ᴗ•齐还有建设国际航空枢纽的需· ᴥ ·要。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦ง ง。在国内，ง ง乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧,。,。,。洲的航空枢纽。

第二/****/，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“ง ง在•ᴗ•野”党主导议题引领风潮。